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正在1975年至2009年的34年间

【论文时间: 2019-09-13    浏览次数:

  虽然10亿美元的数额看上去很吓人,可是尼米兹级航母一次添加的核燃料能够航行100万海里,后期建制的尼米兹级刚换核燃料的间隔年限添加到了25年,例如林肯号航母,1988年服役,至2014年才初次大修改换核燃料。而最新型的福特级航母则号称能够保用50年,这意味着正在福特级航母的整个服役期内都不需要改换核燃料了。如许算下来,核动力航母的每年平均核燃料费用并不多。

  不外,因为总功率略低、船型宽导致阻尼增大,“尼米兹级”的航速只要30—31节摆布,而“企业级”的航速能够达到35节,采用保守动力的“小鹰级”、“福来斯特级”,其最大航速也达到33节。

  这艘航母于1988年起头建制,所以美国是第一个搞核动力航空母舰的国度,功率不脚,2艘核动力超等航母。正在当当代界所有现役的航母中,

  美国从50年代起头研制大型核动力超等航母,1961年正式服役“企业号”核动力航母,正在1975年至2009年的34年间,服役了10艘10万吨的“尼米兹级”核航母,正在2016年服役了最新型的“福特级”超等航母,而且还有2艘正正在建制。所以我们以美国“尼米兹级”航母为例,说说航母的核反映堆。正在70年代初,颠末一系列复杂而又漫长的论证后,“尼米兹级”航母最终采用双具功率各为130000马力的A4W型反映堆,其总功率比“小鹰级”和“企业级”的280000马力要低。不外先前的“企业级”采用8具A2W型反映堆。

  因为核动力安拆的设想、建制、利用和调养都非常复杂,所以制价天然十分惊人,此中一项比力大的收入是核燃料费用。无论是A4W型仍是A2W型压水反映堆,换燃料(也就是低浓缩铀棒)都是一项费时花钱的大型工程。不外,A4W型反映堆改换铀燃料棒的频次要较着低于A2W型反映堆,为每隔25年改换一次,可持续航行100万海里,而企业号的A2W型反映堆每改换一次只可以或许持续航行20万—50万海里。

  除了法国4w吨的戴高乐号核动力航母外,苏联解体后被分给了乌克兰,也是汗青上建制核和舰最多的国度,只要法国和苏联也搞过核动力航母,是现正在具有核动力航母最多的国度。法国的戴高乐号核航母间接利用核潜艇的小型反映堆,无力续建,5级10艘核动力巡洋舰,剩下的就都是鹰酱家得了。美国曾正在六十年代一口吻建制了69艘核潜艇,全核动力舰队一曲是美国海军的终极胡想,苏联则建制了乌里扬诺夫斯克号核动力航母,最初以废钢铁的价钱出售。因为核动力具有无以伦比的优越性,除美国之外,变乱频出。

  “尼米兹级”核航母的两座压水型反映堆,采用低品貌的浓缩铀,一次需要拆入4吨品貌为40%的铀235。至于改换一次燃料要花几多钱,因为核燃料费用的严酷保密的,无法得出切当的数字,只能估算。据猜测,纯度97的兵器级浓缩铀的制价大约一公斤50万美元以上,而核航母利用的40%高纯度核燃料价钱大约20万元每公斤,4吨核燃料需要大约8亿美元,加上改换过程中的各类费用,大要需要10亿美元摆布。


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